El rescate de autopistas de peaje, o el día de la marmota celtibérica, mi artículo en El Español del 15 de enero de 2017.
Una vez y otra, el Estado repite el mismo patrón de conducta, sin memoria alguna de lo que ya ha pasado: otorga concesiones de autopistas para atraer capitales privados para la financiación de infraestructuras y, cuando las concesiones quiebran, se queda con las obras y con las deudas.